وازاینکه درعین نداری بعلت سه ماه تعطیلی فصلی کارمان وصیدکم درآغازفصل صید جدید باتوجه به خرابی موتورشناورولزوم صرف هزینه هاتعمیر سوختم راصرفه جویی کرده ام ومثل قاچاقچیان سوخت سوختم رابه شناورهای بیگانه دردریانفروخته ام ویامثل خیلی هابه پاکستان انتقال نداده ام خوشحال واردپارکینگ اسکه شده ام.چرابایدبگویم فقط۵۰۰لیترسوخت دارم.ودیگراینکه حقیرفقط ناخدای شناورنستم درخصوص سوخت وظیفه ام خوب نکهداری کردن وصرفه جویی سوخت می باشد.برای امکان فعالیت بیشتردرعملیات صیدچون درشرایط نامساعده جوی دردریا وشرایط خاص عملیات صید که تورهاراآب می برد به نقطه ای دیگرمصرف سوخت بسیاربیشترازمیزان معمولی مصرف درشرایط عادی می باشدخریدو.تحویل سوخت ازشبکه قانونی بعنوان سهمیه قانونی به میزان ۱۴۳۰۰لیتردرماه وانتقال آن به شناوروتهیه همه مقدمات وملزومات شناوربرعهده یکی ازمالکین شناورمی باشد سوخت داخل شناو ر سهمیه قانونی آن می باشدفقط مقدارکمی رامصرف کرده ام که بعلت خرابی شناوردرطول عملیات صید.ووجوداندکی سوخت صرفه جویی شده قبلی پس ازسه ماه تعطیلی فصلی نمی توانم.میزان آنرابامعیارفعلی که براساس حدس وگمانی است.مشخص کنم.نه ازکسی سوختی خریده ام ونه فروخته ام هیچ دلیل وتوان واجازه برای این خریدوفروش ندارم.فقط یک کارگرروستایی درسمت ناخدای شناورصیادی هستم.باصدورمجوزصیددرس.مت ناخدایی پس ازحرکت شناوروعازم سفردریایی شدن مسئولیت هایم شروع میشودوباپایان مهلت مجوزوورودقانونی ام به پارکینگ ولنگرانداختن درآن توقفگاه قانونی باسپردن مسئولیت شناوربه مالکش مسئولیت ناخدایی ام به اتمام می رسدوخروج ویاسفربعدی ملزم دریافت مجوزجدیدمی باشدامکان داردبه عللی قانونی مدلل درسفرجدیدناخداتغیرنماید.